这个家族中的长者,现年岁的刘志森,提起过去工作的日子更是感慨万千:那时候的火车速度和劳动条件跟现在没法比,天地之差。
现年岁的刘一铭告诉记者。 高中毕业后,他穿上了军装,复员后又经过专业的培训学习,终于得到了梦寐以求的岗位——成为了一名火车司机,像父辈那样驾驶钢铁长龙驰骋在祖国的铁路线上。
解放了,咱都是给自己干活,就是要报恩! 这就是刘志森、刘孝、刘一铭一家三代人跨越半个多世纪的火车司机情缘。 他们把青春和汗水挥洒在运输生产上,把热忱投入到了铁路事业上。 年,与新中国同梦的他们,更是新中国铁路事业飞速发展的见证人。
当初选择这份职业,没有考虑太多。 我爷爷是火车司机,父亲也是火车司机,理所应当我也应该是火车司机。
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小时候,家住在铁路两旁。 父亲开车比较早,邻居都非常羡慕。 每当父亲开车从家门前过去的时候,我心里都很自豪。 岁的刘孝是刘一铭的父亲,同样也是受父辈影响,在八十年代初就义无反顾地投身铁路。 如今,刘孝已经从司机晋升到安全科行车监察的岗位,但他的心却从未离开过铁路线:监察在机务系统中是非常重要的,发现问题才能更好地解决问题,才能更好地教育和帮助年轻司机改正不良习惯。 那时候才几十块钱工资啊,我经常对儿孙说,你现在一个月的收入,我当时得干年。
那时候,到了站能有三个窝头、一碗白汤、一块臭豆腐就都不错了,但所有人都没有怨言。
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